ما هو حجم شريط التحمل الذي تحتاجه؟ شرح الامتداد والتحميل والتباعد

1. العمق أم السُمك أم الميل - ما هي الرافعة التي يجب عليك سحبها؟

اسحب العمق أولاً. إنها الرافعة الوحيدة التي تعمل على تحسين الصلابة بشكل أسرع من زيادة الوزن.

يتصرف شريط المحمل مثل شعاع صغير. إن انحرافه تحت الحمل يقاس بمكعب العمق ولكن خطيًا فقط مع السُمك، في حين أن قوة الانحناء تقاس بمربع العمق. الوزن، للأسف، خطي في كليهما. هذا التباين هو اللعبة بأكملها:

من السهل حساب الوزن لكل متر مربع، وهو يزيد من تكلفة الفولاذ وفاتورة الشحن الخاصة بك:

كجم / م² = (1000 ÷ خطوة بالملم) × العمق بالملم × السمك بالملم × 0.00785

إذن 30 × 5 مم عند خطوة 30 مم = 33.3 × 30 × 5 × 0.00785 ≈ 39.2 كجم/م² ، بينما 40 × 5 مم عند نفس الخطوة ≈ 52.3 كجم/م² . يمنحك القضيب مقاس 35 × 5 مم بمسافة 20 مم تقريبًا صلابة تبلغ 40 × 5 مم بمسافة 30 مم - ولكنه يزن 68.7 كجم/م² ، أي أكثر بنسبة 31%، مع زيادة بمقدار الثلثين في الوصلات الملحومة للجلفنة والفحص. هذا هو السبب في أن عرض أسعار الشبكات الفولاذية الجاد يبدأ من الامتداد والحمل، وليس من قائمة المخزون ذات الأحجام "الشعبية".

هناك قاعدتان للبناء تحد من المدى الذي يمكنك دفع كل رافعة فيه. تعتبر القضبان الأقل حجمًا من 3 مم غير عملية للحام والربط بسهولة، كما أن نسب العمق إلى السُمك التي تزيد عن 25:1 تقريبًا تجعل القضيب عرضة للاهتزاز والالتواء الموضعي قبل أن يصل إلى حمله المقدر - ولهذا السبب يوجد 60 × 2 مم على الورق ويفشل في الموقع. تفترض معظم جداول السعة المنشورة أيضًا شبكة فولاذية ملحومة بالضغط ، حيث يتم دمج كل شريط محمل في كل شريط متقاطع وتعمل اللوحة كلوحة واحدة؛ تحتاج اللوحة المثبتة أو المثبتة إلى أرقام تم التحقق منها.

✅ خلاصة القول: زيادة العمق لاكتساب السعة، وزيادة السُمك فقط عندما تحتاج إلى بدل تآكل أو مقاومة للصدمات، وتوسيع درجة الصوت لتوفير الوزن - وليس العكس أبدًا.

2. ما هو حجم قضيب التحمل الذي يحتاجه ممر المشاة الذي يبلغ طوله 2 متر؟

اسأل عن حجم قضيب التحمل الذي تحتاجه أسطح ممرات المشاة بطول 2 متر والإجابة المختصرة هي 40 × 5 مم عند مسافة 30 مم لـ 5 كيلو نيوتن/م² (0.5 طن/م²)، وزادت إلى 45 × 5 مم عندما تتطلب المواصفات انحراف L/400.

العمل من خلال ذلك في ثلاث خطوات. أولاً، الحمل التصميمي: تتطلب مواصفات الممشى عادةً 5 كيلو نيوتن/م² موزعة بشكل موحد، أو حمولة مركزة 1.5 كيلو نيوتن على رقعة 100 × 100 مم، أيهما يحكم. ثانيًا، حد الانحراف: L/240 (8.3 مم عند 2 م) للوصول الصناعي العام، L/400 (5 مم عند 2 م) للمنصات المشغولة وأي شيء به سطح مشي جاهز. ثالثًا، اقرأ الجدول - تجيب الصفوف أدناه على حجم شريط المحمل لمشاريع ممرات المشاة بطول 2 متر الذي يجب أن يتم ترتيبه على الامتدادات التي تحدث بالفعل في الرسومات:

القيم المنشورة النموذجية للفولاذ الكربوني المجلفن بالغمس الساخن، درجة 30 مم، حمل موحد، L/240:

عند 2000 مم بالضبط و5 كيلو نيوتن/م²، ينحرف 40 × 5 مم حوالي 5.6 مم - L/357. يمرر L/240 وL/300 بشكل مريح، لكنه يفتقد L/400 بشعرة واحدة، حيث يحصل 45 × 5 مم (≈3.9 مم، L/513) على وزن إضافي بنسبة 13%. إذا كنت تفضل عدم الدفع مقابل الشريط الأعمق، فإن تشديد الميل يعمل: 35 × 5 مم عند مسافة 25 مم تصل إلى نفس الصلابة عند 54.9 كجم/م² - أثقل، ولا تستحق العناء إلا عندما تقوم بمطابقة ارتفاع أعلى الشريط الموجود في اللوحة. غالبًا ما تستخدم الألواح التي يجب أن تتساوى مع الخرسانة المحيطة شبكة فولاذية مقفلة بالضغط ، لأن الوصلة المحززة والمقفلة لا تترك أي تراكم لحام على السطح العلوي؛ حدده للحصول على تفاصيل التدفق، ثم أعد التحقق من السعة، نظرًا لأن الشق يزيل جزءًا صغيرًا من كل شريط محمل.

✅ خلاصة القول: ممر بطول 2 متر عند 5 كيلو نيوتن/م² → 40 × 5 مم عند مسافة 30 مم؛ أضف 5 ملم من العمق إذا كان المشروع يحدد L/400.

3. ما هو الحد الأدنى لعمق شريط التحمل لحركة الرافعة الشوكية؟

الحد الأدنى لعمق قضيب التحمل لشبكة مرور الرافعة الشوكية هو 40 مم، و40 مم عبارة عن أرضية وليست خيارًا مريحًا - أحمال الرافعة الشوكية هي أحمال نقطية ذات تأثير، وليست أحمالًا موحدة مناسبة.

ثلاثة أشياء تتغير عندما تحل العجلة محل القدم. يصل الحمولة من خلال رقعة تلامس يبلغ حجمها حوالي 100 × 80 مم على إطار صلب، لذا فهي تعمل بمثابة حمولة مركزة على قضيب واحد أو قضيبين بدلاً من الانتشار على مساحة متر مربع. إنها تصل بشكل ديناميكي: يمكن للرافعة الشوكية المحملة التي تقفز فوق الشفة أن توفر 1.3 إلى 1.5 مرة من حمل العجلة الثابتة. ويصل بشكل متكرر، آلاف المرات في التحول، لذا فإن التعب والاهتزاز مهمان بقدر أهمية قوة الدورة الأولى. وبالتالي فإن مواصفات المصنع عادة ما تعمل على تشديد الانحراف إلى L/600 لحركة العجلات، والذي يسمح بمسافة 1 مم فقط عند مسافة 600 مم.

قيم حركة المرور الكثيفة النموذجية، الملحومة بالضغط، المجلفنة:

الملعب مهم أكثر مما يتوقعه المشترون هنا. تعمل العجلات الصلبة الصغيرة وبكرات شاحنات البليت على سد فجوة بمقدار 30 مم دون شكوى؛ تتيح المسافة التي تبلغ 40 مم سقوط أسطوانة بعرض 60 مم في الفتحة ومطرقة حافة الشريط. حافظ على مسافة 30 مم أو أكثر إحكامًا لأي شيء به عجلات صغيرة، وحدد أسطح القضبان المسننة لمنحدرات الاقتراب الرطبة أو الزيتية. إذا عبرت الشاحنة خندقًا أو حفرة، فإن الغطاء يحتاج إلى مقعد وإطار ينقلان الحمولة إلى اللوحة المحيطة - حجم القضيب وحده لن يوفر لوحة موضوعة على مكاوي زاوية فضفاضة.

✅ خلاصة القول: عمق 40 مم هو الحد الأدنى المطلق لمهمة الرافعة الشوكية، و50 مم هو نقطة البداية العملية، وL/600 هو حد الانحراف المعروض.

4. بناء طاولة ممتدة لمنصة تحميل الشاحنات الثقيلة

تم تصميم أغطية القاعدة حول حمولات محورية تتراوح من 8 إلى 13 طنًا، بحيث يقفز عمق القضيب إلى 60-75 ملم وتظل الامتدادات أقل من 1000 ملم. إن طاولة الشبكة الفولاذية المخصصة لأعمال رصيف تحميل الشاحنات الثقيلة هي عبارة عن نطاق هيكلي مختلف عن أي شيء للمشاة.

تضع نصف المقطورة المحملة ما بين 4 إلى 6 أطنان على كل عجلة مزدوجة، ويكون الحمل النقطي الناتج على غطاء الشبكة وحشيًا مقارنة بأي شيء للمشاة. استخدم هذه القيم الإرشادية كنقطة بداية، وكلها عند L/600 و25-30 ملم:

فوق 900 مم، يقلب الجانب الاقتصادي: عادةً ما يكون إضافة عارضة دعم متوسطة أرخص من شراء قضيب بعمق 90 مم، لأن الوزن لكل متر مربع يصعد بشكل أسرع من الامتداد. قم دائمًا بالتحقق من جدول امتداد الشبكة الفولاذية لواجبات رصيف تحميل الشاحنات الثقيلة مقابل حجم الإطار الحقيقي وحمولة المحور، لأن الجداول المنشورة نادرًا ما تحدد العجلة التي تفترضها. هناك تفاصيلان للموقع تقرران ما إذا كانت الأرقام ثابتة أم لا. أولاً، يجب أن تكون اللوحة مثبتة على مقعد متواصل لا يقل عن 40 مم، ملحوم أو مثبت بمسامير، ولا يرتكز على نقطتين. ثانيًا، عندما تتعرض حافة الرصيف لتأثير مباشر للإطارات، تقوم لوحة مملوءة أو مغطاة بلوحة بتوزيع الحمل وتمنع حافة العجلة من اختراق قضبان المحمل - وهي تفاصيل تستحق المناقشة مع ويلما قبل تجميد الرسم، وليس بعده.

✅ خلاصة القول: بالنسبة لواجبات الرصيف، قم بتصميم حمل العجلة، وحافظ على الامتدادات عند 900 مم أو أقل، وقارن "القضيب الأعمق" مع "العارضة الإضافية" بالتكلفة الإجمالية قبل الالتزام.

الهاتف:+86 13912765118

البريد:15062551816@139.com